Tots els cotxes elèctrics utilitzen el mateix endoll?
Tot i que la majoria dels vehicles elèctrics es poden carregar a casa i en diverses estacions de recàrrega públiques, no tots utilitzen el mateix connector de càrrega o "endoll". Alguns només es poden connectar a un nivell específic d'estació de càrrega, alguns requereixen un adaptador per carregar-se a un nivell de potència més alt i alguns tenen diversos endolls que poden connectar connectors mentre es carrega.
Quins tipus d'endolls estan disponibles per als vehicles elèctrics?
Alguns vehicles elèctrics utilitzen estàndards de la indústria com els connectors J1772, mentre que altres tenen el seu propi maquinari. Per exemple, Tesla utilitza endolls patentats dissenyats per a vehicles elèctrics de Tesla, de manera que el Nissan Leaf no pot utilitzar una estació de càrrega de Tesla perquè els seus endolls no es connecten.
Si utilitzeu corrent altern (CA) o corrent continu (CC) per carregar, afectarà l'endoll que utilitzeu per connectar-vos. Tant les estacions de recàrrega de nivell 1 com de nivell 2 utilitzen corrent alterna, i els cables de càrrega que vénen amb la majoria de vehicles elèctrics es poden connectar a aquestes estacions sense problemes. No obstant això, les estacions de càrrega ràpida de nivell 3 utilitzen corrent de corrent continu, que requereix un endoll diferent amb més cables per portar la càrrega elèctrica addicional.
El país on es fabriquen un cotxe elèctric també afecta l'endoll amb el qual ve, ja que s'ha de fabricar segons els estàndards de fabricació d'aquest país. En el moment d'escriure aquest article, hi ha quatre mercats principals per als vehicles elèctrics: Amèrica del Nord, Japó, la Unió Europea i la Xina, tots els quals utilitzen estàndards diferents.
Per exemple, Amèrica del Nord utilitza l'estàndard J1772 per a endolls de CA. Tesla també ve amb un adaptador que els permet connectar-se a una estació de càrrega J1772. Això vol dir que qualsevol vehicle elèctric construït i venut a Amèrica del Nord, inclòs Tesla, hi pot utilitzar una estació de càrrega de nivell 1 o 2.
En el moment d'escriure aquest article, hi ha quatre tipus d'endolls de càrrega de CA i CC per a vehicles elèctrics, a excepció de Tesla. Els endolls de Tesla estan dissenyats per acceptar alimentació CA i CC i inclouen adaptadors per a altres xarxes de càrrega, de manera que entren a la seva pròpia categoria i no s'inclouran a la llista següent.
Per a l'alimentació de CA, que és el que obteniu a les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics de nivell 1 i nivell 2, tenim:
Estàndard J1772, utilitzat a Amèrica del Nord i Japó
L'estàndard Mennekes utilitzat a la Unió Europea
Estàndard GB/T, utilitzat a la Xina
Per a estacions de càrrega ràpida DC o DCFC, hi ha:
Sistema de càrrega combinat (CCS) 1 per utilitzar-lo a Amèrica del Nord
CHAdeMO, utilitzat principalment al Japó, però també als Estats Units
CCS 2, utilitzat a la Unió Europea
GB/T, utilitzat a la Xina
Algunes estacions de càrrega DCFC d'Amèrica del Nord ofereixen endolls CHAdeMO, ja que els vehicles de fabricants japonesos com Nissan i Mitsubishi encara els fan servir. A diferència dels dissenys CCS que combinen l'endoll J1772 amb un pin addicional, els vehicles que utilitzen CHAdeMO per a la càrrega ràpida han de tenir dos endolls: un per al J1772 i un altre per al CHAdeMO. La presa J1772 s'utilitza per a la càrrega periòdica (nivell 1 i 2), i la presa CHAdeMO s'utilitza per connectar-se a l'estació DCFC (nivell 3). Les generacions futures estan eliminant CHAdeMO a favor de mètodes de càrrega ràpida diferents i més àmpliament disponibles, com ara CCS.
Els connectors CCS combinen matrius de connectors de CA i CC en un únic connector per transportar més potència. El connector combinat estàndard nord-americà combina el connector J1772 amb dos pins addicionals per transmetre potència de CC. El connector de combinació de la UE fa el mateix, afegint dos pins addicionals al connector estàndard Mennekes.
Descobriu quin endoll utilitza el vostre cotxe elèctric
Conèixer els estàndards que s'utilitzen per als endolls de càrrega de vehicles elèctrics a cada país us indicarà quin utilitza quin tipus d'endoll. Si compres un cotxe elèctric a Amèrica del Nord que no sigui un Tesla, probablement utilitzarà l'endoll J1772. Tanmateix, si esteu comprant un cotxe fabricat en un altre lloc, haureu de consultar amb el fabricant per saber quins estàndards utilitza i si podeu utilitzar el tipus d'estació de recàrrega correcte per a aquest vehicle.